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提车一周后,TA俘获了我们全家人的心!

浏览量:129 次 发布时间:2019-08-12 12:19 编辑: 来源:

“很多人听说我买了辆纯电动车,第一反应就是表示不理解,花那么多钱,干嘛不买个‘正经的’车?”

每当身边的同事或者亲戚朋友问我这个问题,我都会用同样的答案回答他们:“这正是我想要的,我才不愿意花那么多钱买个古板的燃油车!”

大家好,我就是那位我老婆经常念叨的“不将就先生”。

轩逸·纯电已经带回家一个星期了,平常都是日常上下班开。不过,上个周末特地带上老婆和孩子开车去了郊外,体验了会农家乐,也算是经历了一次长途吧。所以,今天就想和大家聊下和轩逸·纯电相处一周以来,它给我带来的感受,以及给我家庭生活带来了哪些改变?

像初恋一样完美

这是我第一辆纯电动车,有一次我和老婆开玩笑:“男人的第一次最难忘”。

“怪不得当初吵着要和我在一起,因为我是你的初恋吗?”

“额...是的!”

虽然是第一辆纯电动车,但是轩逸·纯电给我留下的印象确实很完美。首先,外观内饰啥的我就不说了,前面的都有提到很多。总体来说时尚亮眼,高颜值确实很吸引我们这样的年轻家庭用户。不过,最让人印象深刻的是它能够给到同级燃油车所没有的驾乘质感,我觉的这是轩逸·纯电一个让我惊喜的地方。

给大家报个数据,轩逸·纯电搭载的是一台前置的永磁同步电机,同时可以提供最大功率80kW和最大扭矩254Nm的动力输出。作为一台家庭代步车来说,这个动力水平是完全能满足普通家庭的日常使用需求了。拿城区启动加速来讲吧,自己也有实际测试了下,0-50公里的加速5秒以内,等红绿灯时,这个优势就很容易看出来,绿灯一亮,提速很快,基本上都能把别的车远远甩在后面,蛮爽的,哈哈哈。

除了性能给力之外,另一个优点就是它开气来很安静,用专业点的话来说,就是NVH很不错。毕竟这车没有发动机,踩油门的时候,不对,是“电门”的时候,不会有发动机的轰鸣声。一开始确实有点不习惯,但是开了两三天后,你就会喜欢上这种感觉。

特别是在嘈杂的城市里,坐进静谧的驾驶舱,享受喜欢的音乐,身心能够得到极大的放松。这种感觉你一定会喜欢。

TA真的很省

前面我也提到了,之所买轩逸·纯电,还不是因为深处帝都,实在是摇不到号。但是,通过这一个星期下来,我发现原来轩逸·纯电比燃油车还省钱。不信,我给大家算一下。

我们以300公里来算,轩逸·纯电实际的能耗是百公里13kw,这意味着一天只需消耗39度电,以北京的日均电价一度0.68元算,换算后的价格是26.52元。对于多数仅用于通勤的人来讲,如果你一天上下班同行是30公里,平均每天仅需2.6元左右,简直比骑小蓝车还省钱。相比之下,在油价快要破9的日子里,听到这几个数字,不知道那些每个星期按时加油的车主们作何感想呢?

不过,如果你以为轩逸·纯电只是省钱,那就太小看TA了,事实上,轩逸·纯电还非常的省心。

再给大家一个数据,轩逸·纯电在综合工况下的续航里程可达338公里,60km/h等速续航更达到389公里。而根据我个人这周的实际用车来看,正常开跑个300来公里绝对没有问题。听说,有个网友还跑出了350公里的水平,简直是大神了。但不管怎么说,300公里对于我们日常城市通行是没有什么问题的。300公里,你可以像我一样,周末从城市到郊外,带上家人来个中短途的旅行,不会担心中途没电问题,是不是很省心呢。

其实,轩逸·纯电让你省心的地方还有很多,比如它的手机管家“日产智联EV”,特别的好用。在APP界面上,显示有车辆的实际位置,行驶状态,能量消耗等数据。在你离开车辆时,也会提醒如车门未关等安全提示信息等,简直就是你的小管家。

另外就是它的快充也很好用,45分钟就能充电80%电池电量。周末的时候去哪玩,找个地方充电,回来又是满电,非常的方便。所以以前总是担心这种纯电车半路没电,找不到充电的地方怎么办,但实际开下来,这种焦虑还真是没了。

现在,轩逸·纯电已成为我和家人生活中不可或缺的存在,而且,我和老婆也很愿意向别人分享我们的轩逸·纯电,因为想让更多的人感受轩逸·纯电的魅力。

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